У Кернеса объяснили, как "рисовали" новые тарифы на проезд в Харькове

Об этом Depo.Харьков сообщили в пресс-службе Харьковского горсовета со ссылкой на заместителя мэра Михаила Фатеева.

По его словам, основанием для такого шага - повышения тарифов - стало подорожание энергоносителей, рост минимальной зарплаты.

Фатеев отметил, что цены на материалы для ремонтов и технического обслуживания подвижного состава выросли на 10-88%. В настоящее время на трех линиях метрополитена эксплуатируются 326 вагонов со средним износом около 92%, износ эскалаторов - на уровне 74%, технологического транспорта (дрезины) - около 100%, вентиляционного оборудования - 85%.

Также в Харькове насчитывается 196 троллейбусов и 244 трамвайных вагона, из которых свой амортизационный срок отработали 129 троллейбусов и 230 трамвайных вагонов. Средний возраст харьковских троллейбусов - более 11 лет, трамваев - 31 год.

Действующий тариф не покрывает расходов предприятий городского электротранспорта по оказанию услуг и не обеспечивает доходов, необходимых для бесперебойной и безаварийной перевозки пассажиров.

По итогам 2017 года убытки КП "Харьковский метрополитен" от предоставления услуги по перевозке пассажиров составили 87,2 млн грн. Коммунальные предприятия, предоставляющие услуги по перевозке пассажиров наземным электротранспортом, получили убытки на сумму 145,3 млн грн.

Как добавил заместитель городского главы по вопросам инфраструктуры Евгений Водовозов, в новый тариф не включена инвестиционная составляющая, он покрывает себестоимость услуг коммунальных предприятий.

"Тариф рассчитывается не на платного пассажира, а на всех, в том числе льготников, по общему объему проезда. Мы не закладываем нигде инвестиционную составляющую, потому что город отдельно выделяет деньги на капитальные ремонты, на реконструкцию, на закупку - все это городские программы. Тариф - это исключительно зарплата, электроэнергия и запасные части для ремонта подвижного состава", - подчеркнул Водовозов.

Как сообщал Depo.Харьков, тарифы на проезд в трамваях и троллейбусах Харькова увеличены до 4 грн, в метрополитене – до 5 грн.