З Харкова до Ужгорода можуть пустити прямий потяг

Про це повідомив начальник пасажирської служби Південної залізниці Ігор Плескач, коментуючи початок курсування з 12 вересня нового швидкісного потяга "Нічний експрес" Харків - Мукачево, передає "Вечірній Харків", повідомляє кореспондент Depo.Харків.

"Потік пасажирів на напрямку Схід-Захід має стійку тенденцію до збільшення. У той же час зростають і вимоги пасажирів до сервісу і швидкості пересування, - розповів Плескач. - Скажімо, ділова людина, яка поспішає у справах до Львова, або курортник, який хоче відпочити в Карпатах, оберуть нічний експрес, а не фірмовий поїзд № 111/112 Харків - Львів, який у дорозі 20 годин 57 хвилин. А Івано-Франківський експрес домчить до міста Лева за 12:00. Як бачимо, в пасажирському сегменті з часом чітко сформувалися дві соціальні групи мандрівників, тому ми повинні догодити всім, але й самі не залишитися "в нулях".

Він також додав, що наразі вивчається можливість продовження маршруту фірмового потягу № 111/112 "Слобожанщина" Харків - Львів до станцій Івано-Франківськ та Трускавець (через день), а також розглядається перспектива пуску потяга сполученням Харків - Ужгород.

"Здавалося б, ужгородський потяг в якійсь мірі дублюватиме Мукачівський експрес. По-перше, це істотно не вплине на рівень населеності, а по-друге, таким чином залізничники Південної вирішать найважливішу сторону цієї справи - соціальну: не залишать без уваги пасажирів, які за коштами вибирають подорож по цим же маршрутам в плацкартних вагонах. І якщо нічні експреси курсують швидкісними ділянками Київ - Коростень, Новоград - Волинський і далі на Захід, то і перспективний поїзд соціальної спрямованості (у схемі якого є плацкарта) Харків - Ужгород направлять також в цьому ж напрямку. А фірмовий поїзд № 111/112 "Слобожанщина" Харків - Львів, як відомо, курсує через Жмеринку, Вінницю і далі до Львова. Таким чином західний напрямок для поїздів формування Південної буде охоплено двома напрямками, що дозволить повною мірою задовольнити попит пасажирів різних соціальних верств, які воліють подорожувати з кінця в кінець без турбот, пов'язаних з пересадками. Крім того, поїзди нових напрямків значною мірою сприятимуть завантаженню роботою провідників скасованих поїздів кримського та донецького напрямків. У разі пуску ужгородського поїзда швидкісними ділянками можна буде зменшити кількість зупинок експресів, тобто "закріпити" їх за соціальним поїздом, що дасть можливість прискорити рух нічних експресів", - додав Плескач.

Більше новин про транспорт у Харкові читайте на Depo.Харків.