У Кернеса розглядають варіанти динамічних тарифів на проїзд у метро

Про це Depo.Харків повідомили у прес-службі Харківської мерії з посиланням на заступника міського голови з питань інфраструктури міста Євгена Водовозова.

За його словами, електронним квитком можна скористатися у наземному і підземному міському електротранспорті. До включення в постійний режим систему протягом місяця-півтора протестують. Після цього оголосять про припинення поповнення карток метрополітену старого типу, щоб городяни поступово перейшли на нові.

"Це дасть нам можливість оцінити комплексно перевезення в місті. Коли картки запрацюють єдиною системою, ми зможемо оцінити, які динамічні тарифи треба вводити. Поки не можна сказати, на скільки поїздок - 10, 30, 50 - буде розрахований квиток, або він розраховуватиметься по годинах", - зазначив Водовозов.

Мер Харкова Геннадій Кернес додав, що вже ведуться переговори з автоперевізниками щодо встановлення валідаторів і у автобусах.

Довідка Depo.Харків. Систему "E-ticket" презентували у Харкові 1 листопада 2017 року. 1 грудня того ж року її запустили у харківському електротранспорті. Через пошкодження терміналів та валідаторів, а також технічні збої у роботі системи виникали проблеми. Запустити "E-ticket" у метро у міськраді обіцяли з 1 січня 2018 року, потім терміни неодноразово переносили.