"Щоб жодна копійка не була вкрадена": Світлична попередила будівельників про відповідальність за трасу на Харківщині

Як передає кореспондент Depo.Харків, про це сьогодні, 4 липня, під час інспекції будівельних робіт на автодорозі Мерефа – Лозова – Павлоград сказала голова Харківської ОДА Юлія Світлична.

 

"Я попереджаю керівників будівельних робіт та обласний автодор про те, що потрібно ефективно і якісно використовувати державні кошти. Дотримуватися технології не тільки на фініші робіт, а й щодо якості дорожньо-будівельних матеріалів, в першу чергу по якості асфальту. І, безперечно, технології мають бути дотримані повністю. Ще підкреслю: щоб жодна копійка не була вкрадена! Якщо навіть думка така шалена буде хоч у чийсь голові, попереджаю одразу, це біда буде в долях цих людей!", - підкреслила Світлична.

 

Голова ОДА звернулася до правоохоронців, котрі також брали участь у інспекції ремонтних робіт, та закликала їх належним чином контролювати витрачання коштів.

 

"Окрім фінансування, потрібна і відповідальність під час виконання робіт", - підсумувала Світлична.

 

 

Фото: Харківська ОДА

 

Як повідомляв Depo.Харків, на автодорозі Мерефа – Лозова – Павлоград проведуть найбільший за останні 50 років ремонт. Голова Харківської ОДА наголосила, що в Харківській області пріоритетом у дорожньому будівництві регіону на 2019 рік є комплексне відновлення автошляху на Лозову.

 

Довідка Depo.Харків. Цього року заплановано відновити 76 км покриття на цьому напрямку. Понад половини робіт уже виконали (ремонтники "пройшли" місто Первомайський та вже працюють біля кордону з Лозівським районом). Одночасно ремонтують 4 штучні споруди (мости та шляхопроводи), якими проходить траса, а біля міста Лозова будують об’їзну. Вона стане першим місцевим шляхом в Україні, будівництво якого профінансовано з Дорожнього фонду.

 

Нагадаємо, голова Харківської ОДА Юлія Світлична домоглася виділення цього року окремим рядком у державному бюджеті коштів на комплексний ремонт дороги Мерефа – Лозова – Павлоград. До цього протягом 2017-2018 рр. на трасі відремонтували 35,9 км покриття – найбільш зруйновані ділянки в Зміївському, Первомайському та Лозівському районах. Це перші глобальні ремонтні роботи, які проводять на дорозі в Лозову з часу її будівництва, тобто за останні майже 50 років.