Як прихильник сепаратистів грабує Харківський метрополітен

Діяльністю стратегічного харківського транспортного підприємства зацікавились правоохоронці. Харківська міліція розслідує кримінальне провадження за фактами привласнення майна підприємства у особливо великих розмірах.

За даними правоохоронців, у 2013 році КП "Харківський метрополітен" проводило тендер на придбання та установку ескалаторів вартістю 7 млн грн.

Переможцем тендеру стало ТОВ "СПБМП-753", яке для виконання вказаних робіт уклало договір субпідряду ТОВ "НПФ СКАД" та приватним підприємцем.

Правоохоронці з'ясували, що гроші за обладнання та роботи були перераховані, акти про виконання робіт підписані, але самі роботи остаточно виконані не були.

На думку слідчих, приватники привласнили кошти, які повинні були піти на оновлення ескалаторів. Окрім ТОВ "СПБМП-753", у кримінальному проваджені ще фігурують ТОВ "ВАГО-РЕВ", ТОВ "Компанія "Системи прогресивної очистки", ВАТ "Тунельбуд".

Зараз правоохоронці намагаються отримати дозвіл на виїмку документів фігурантів справи, але суди не завжди йдуть їм назустріч.

Можливо, причиною інертності харківських судів у питаннях корупції на КП "Харківський метрополітен" є те, що дружиною директора метрополітену є Марина Стаматіна, яка є заступником мера міста Геннадія Кернеса з юридичних питань, а також головою обласного контрольно-дисциплінарного комітету адвокатури.

Майже всі фірми, що фігурують у кримінальних провадженнях, харківські ЗМІ з початку 2010-х років пов’язують з персоною екс-заступника директора КП "Харківський метрополітен", а зараз очільника Ленінського району міста Харкова та депутата міськради Максимом Мусєєвим. Він також відомий тим, що залюбки лайкає пости сепаратистів на "Фейсбук".

Так, засновником головного фігуранта кримінального провадження ТОВ "СПБМП-753" є Олег Стальмаков – колишній водій Максима Мусєєва. А першою засновницею компанії "ВАГО-РЕВ" була Зінаїда Кірсанова. Цікаво, що вона, за відомостями ЗМІ, подарувала квартиру у елітному комплексі "Садова гірка" в центрі Харкова матері депутата – Ніні Мусєєвій.

Взагалі всі ці фірми є фаворитами тендерів метрополітену. Лише цього року вони отримали замовлень від "підземки" на суму понад 300 млн грн. Перевірити доцільність їх використання ззовні фактично неможливо, особливо після розпорядження Кернеса, який зробив таємницею фінансові справи комунальних підприємств.

Розслідування, що проводять зараз правоохоронці, - це, фактично, єдина можливість дізнатися реальні фінансові справи підземки й дослідити оборудки й можливі схеми вимивання грошей, а також отримати відповідь на питання, яке цікавить багатьох харків’ян – скільки ж насправді коштують лавочки у метрополітені Кернеса.