Топ-тендеры: Почему харьковчанам нечего и надеяться на адекватные цены в метро

Так, среди прочего метрополитеновцы заказали услуги по техническому обслуживанию устройств автоматизированной системы оплаты проезда. Почти 10 млн грн получит фирма "Турникет-М" за уход за фактически новыми турникетами, установленными буквально год-два назад.

В 2015 году ООО "Турникет-М" получил за эти же услуги более 4 млн грн. Эта фирма принадлежит Ивану Кравцову. Директором предприятия является Александр Ладоненко, известный как один из разработчиков программного обеспечения для систем метро. А вот Кравцов является также учредителем ООО "Старсен" и частно-производственной фирмы "Ника".

Ранее учредителем ООО "Старсен" был Александр Стаматин – сын генерального директора КП "Харьковский метрополитен" Вячеслава Стаматина и вице-мэра Марины Стаматиной, чрезвычайно приближенных к мэру Геннадию Кернесу людей.

При этом Вячеслав Стаматин до 2011 года был основателем ПВФ "Ника", которую со временем переписал на Кравцова. То есть деньги в любом случае получит человек, который является близким к семье руководителя метрополитена. Так что не надо удивляться, если вдруг стоимость проездного билета в подземке снова вырастет.

Более того, после проведенного на прошлой неделе тендера, на честный аудит метрополитена надеяться также не приходится.

КП "Харьковский метрополитен" заказал услуги по проведению бухгалтерского и налогового учета, составление статистической, налоговой и финансовой отчетности хозяйственной деятельности предприятия в частной фирмы "Межрегиональная аудиторская служба". Стоимость услуг составит 12,6 млн грн. При этом метрополитеновцы отклонили дешевое предложение ПАО "Делойт энд Туш юкрейниан сервисез компани" (далее – Deloitte). В причинах отклонения говорится, что Deloitte не предоставил перечень трех работников с сертификатами Аудиторской палаты Украины, информацию о опыт ведения бухгалтерского, налогового учета, составление статистической, налоговой и финансовой отчетности на предприятиях коммунальной или государственной формы собственности и тому подобное.

По-простому – Deloitte "забраковали" якобы за некомпетентность. Хотя известно, что это - одна из ведущих организаций мира в области профессиональных услуг. Deloitte входит в "большую четверку" аудиторских компаний, а офисы компании есть в 150-ти странах мира.

А вот победитель тендера на аудит наиболее закрытого для общественности в Харькове КП "Харьковский метрополитен", "Межрегиональная аудиторская служба", сейчас принадлежит Людмиле Головащенко. Фирма имеет уставной фонд всего в 100 грн, работает на предприятии аж восемь сотрудников, хотя тендерная документация требовала, чтобы количество сотрудников было не меньше 20. Впрочем, этот факт не помешал метрополитену выбрать эту компанию вместо всемирно известного бренда.

Интересно, что ранее учредителем этой аудиторской конторы была Светлана Владимировна Островерх – человек с таким ФИО сейчас является заведующим аппаратом Харьковского апелляционного административного суда.

Единственным конкурентом победителей, которого допустили до торгов, оказалась одесская фирма "Респект", владельцами которой являются супруги Швец. Но во время допуска к торгам, комитет уже знал, что предложение одесситов менее конкурентоспособно, чем у фирмы Головащенко.

Третий тендер, который за неделю провели в метрополитене, касался установки устройств автоматической пожарной сигнализации. Победителем оказалась фирма "Инэкс-пульт", одним из бенефициаров которой является вице-мэр Харькова Александр Попов. Кроме него, совладельцами являются Сергей Заприй, Елена Сухорада и Виктор Мелихов. За установку сигнализации "Инекс пульт" получит 2,5 млн грн.

Тендер оказался интересным еще и тем, что критерием оценки была не только цена. Кроме цены во внимание брались возможность отсрочки оплаты за поставленный товар, а также скорость реагирования. При этом организаторы торгов отклонили предложение львовского предприятия "Центр безопасность бизнеса" Андрея Мариняка, которая была почти в два раза дешевле.

Проиграло и предложение киевского ООО "Безопасность плюс", которое было дешевле почти в четыре раза. Учредителями ООО "Безопасность плюс" является Александр Киселев и Вячеслав Мельник. Вообще предложение победителя - "Инэкс-пульт" - было четвертым по цене среди пяти фирм, которые подавались на тендер. Впрочем, это не помешало компании обойти всех.

Вот такие закупки проводят в Харьковском метрополитене: торги свидетельствуют, что подряды получают люди, связанные с действующей городской властью Харькова.

Следует добавить, что в фаворе госзакупок на Харьковщине также есть семья главного фининспектора Харьковской области, депутата горсовета от "Солидарности" Станислава Косинова. И на этой неделе у него тоже есть победа в тендере. Так, "Южная железная дорога" 14 декабря заключила соглашение с ООО "Енергосинтез" на проведение государственной регистрации земельных участков, находящихся в постоянном пользовании ГП "Южная железная дорога" в пределах Харьковского, Балаклейского районов и города Балаклея Харьковской области. Цена работ составит 2 млн грн.

Фирма "Енергосинтез" принадлежит матери главного фининспектора Светлане Косиновой и Ирине Шевченко. Их конкурентами были ООО "Плазма" и ООО "Финансово-правовой консалтинг", но последнего претендента не допустили до торгов из-за проблем с документами. Интересно, что эти две фирмы связаны между собой: директор "Плазмы" Леонид Бродский ранее был руководителем ООО "Финансово-правовой консалтинг".