Разработанный в Харькове БТР испытывали бездорожьем и водой (ВИДЕО, ФОТО)

Как сообщили Depo.Харьков в пресс-службе "Укроборонпрома", за время испытаний специалисты предприятия на новой боевой машине преодолели сотни километров по бездорожью и дорогам, успешно провели тесты по форсированию водных препятствий вплавь и вброд.

Кроме того, была успешно проведена серия огневых испытаний по уничтожению условных целей из штатного вооружения при различных погодных условиях.

В "Укроборонпроме" отметили, что главной особенностью БТР-4МВ1 стало использование модульного подхода в построении бронезащиты машины и разнесении слоев брони.

Новая фронтальная часть машины, сконструированная в соответствии с последними тенденциями бронированных машин НАТО, получила эффективный наклон и усиленную защиту, благодаря которой достигается значительно большая вероятность рикошетов вражеских снарядов.

"Специалистами "ХКБМ им. Морозова" был достигнут принципиально новый уровень защиты БТР-4МВ1, который значительно превышает любой образец БТР или БМП, который сейчас находится на вооружении украинских защитников. Кроме того, благодаря модульному подходу в бронировании и наличии многоцелевых отсеков, которые позволяют устанавливать дополнительные топливные баки, поплавки или дополнительную броню, существует возможность за минимальное время переоснастить БТР-4МВ1", - сказано в сообщении.

БТР-4МВ1 также оснащен дополнительной цифровой системой обзора на 360 градусов, для чего по периметру боевой машины расположены камеры обзора, которые работают как днем, так и ночью.

"Оснащение боевого модуля БМ-7 "Парус" осталось без изменений: 30-мм автоматическая пушка, 30-мм автоматический гранатомет, 7,62 - мм пулемет, а также высокоточный противотанковый комплекс "Барьер", - отметили в "Укроборонпроме". - Боевая машина получила новый оптико-электронный прицел с мощным тепловизором, который соединен с высокоточной цифровой системой ведения огня".

Новый прицел был создан ГП "Изюмский приборостроительный завод". Его главной особенностью стал новый высокочувствительный тепловизор, который способен обнаруживать цели на расстоянии около 5 км. Также установлен новый лазерный дальномер украинского производства.

"Технологические решения позволили увеличить вес БТР-4МВ1 только до 24-25 т, что на 2-3 т больше обычной версии БТР-4. Все ходовые свойства, которые обеспечивает колесная формула 8х8 в сочетании с немецким двигателем от Deutz и американской трансмиссией Alisson, остались без изменений: максимальная скорость – 110 км/ч. Кроме того, БТР-4МВ1 сохранил возможность форсирования водных препятствий вплавь со скоростью до 10 км/ч", - добавили в государственном концерне.

Сейчас специалисты "ХКБ им. Морозова" ожидают соответствующего решения со стороны силовых ведомств для того, что БТР-4МВ1 был непосредственно испытан украинскими военными.

Как сообщал Depo.Харьков, ранее бойцы на передовой рассказали, как боевики готовятся к Новому году.