Правоохранители подозревают, что в Харькове вместо капремонта трамваев покупали списанные вагоны

Как сообщили корреспонденту Depo.Харьков в "Харьковском антикоррупционном центре", об этом стало известно из постановления Киевского районного суда города Харькова от 29 ноября 2016 года.

Так, по данным правоохранителей, должностные лица КП с целью получения неправомерной выгоды при проведении в апреле 2016 года государственных закупок по капитальному ремонту трамвайных вагонов, определили победителем торгов ООО "Технологии электротранспорта".

Следователи указывают, что подрядчик не имел необходимого количества работников соответствующей квалификации и опыта проведения аналогичных работ. Сумма тендера составила 67 млн грн.

В дальнейшем, по данным следователей, должностные лица ЧП "НП Трейдинг", ООО "АМК Сервис", ООО "ТПК Промдизель" вместо запчастей поставляли в адрес ООО "Технологии электротранспорта" списанные трамвайные вагоны, которые были приобретены в Чешской Республике в компании "MVO Invest s.r.o". Фактически капитальный ремонт трамвайных вагонов не проводился, чем государству был нанесен ущерб в крупных размерах.

При этом в ноябре КП "Октябрьское трамвайное депо" заключило еще одно соглашение с ООО "Технологии Электротранспорта" на капитальный ремонт трамваев стоимостью 17 млн грн.

За эти средства подрядчик должен выполнить капитальный ремонт трамвайных вагонов типа Tatra Т-3М.

Стоимость ремонта одного вагона составит 1,76 млн грн.

В документации торгов указано, что ООО "Технологии Электротранспорта" не имеет необходимого количества работников и техники для выполнения этого подряда, а работы будет выполнять КП "Салтовское трамвайное депо".

В "ХАЦ" добавили, что по данным основателя "MVO Invest s.r.o" Карела Хуна, стоимость одного подержанного вагона для украинцев составляла 130 тыс. чешских крон – около 150 тыс. грн.