На Харьковщине в 2018 году восстановят путепровод, разрушенный почти 10 лет назад, - Светличная

Как передает Depo.Харьков, об этом на своей странице в "Фейсбук" написала председатель Харьковской ОГА Юлия Светличная.

"Восстанавливаем мосты. Богодуховский район. Губаровский путепровод. Разрушен полностью. Движения нет почти 10 лет, с 2008 года. Строим новый. Работы продолжаются. Растягивать не будем. Завершим в начале следующего года", - написала Светличная.

В свою очередь в пресс-службе Харьковской ОГА Depo.Харьков сообщили, что строительство путепровода - один из этапов ремонта дороги Харьков - Ахтырка, на которую в этом году планируется выделить более 120 млн грн.

Сейчас на объекте практически выполнена подземная часть работ: устроены железобетонные сваи под опоры, строители завершают ростверки и приступают к обустройству стаканов под опоры.

"Ремонт дороги, которая соединяет Харьковскую и Сумскую области, без строительства путепровода был невозможен, - отметил начальник Службы автомобильных дорог Харьковской области Евгений Зражевец. - Мост был признан аварийным еще в 2007 году. В 2008-м движение по путепроводу закрыли и направили через Полковую Никитовку - почти 15 км в обход. Этот проезд крайне неудобен, особенно для тяжеловесного транспорта, ведь дорога через Полковую Никитовку изношена и не рассчитана на такие нагрузки. Было много обращений от водителей".

К работам на путепроводе дорожники приступили в мае. Почти месяц понадобился, чтобы демонтировать старые части береговых опор и пролетных строений старого моста и устроить подъездные пути к строительной площадке. На данный момент на объекте устроили 28 железобетонных свай под будущие опоры, выполняются работы по устройству ростверков.

Сейчас на объекте работают 24 строителя: 12 днем и 12 ночью. Качество выполнения работ контролируют представители Службы автомобильных дорог в Харьковской области.

Новый путепровод будет гораздо мощнее разрушенного. Старый мост был рассчитан на устаревшие нагрузки - до 13 тонн. Новый путепровод рассчитан на проезд транспортных средств весом до 40 тонн. Будут увеличены габариты моста: с 6 до 10 м в ширину, с тротуарами по 0,75 м с каждой стороны. Длина моста будет увеличена с 46 до 53 м. Подмостовой габарит также будет увеличен - опоры будут находиться на расстоянии 4 м от железнодорожного полотна.