Харківські автономери-"двійники". Де їх взяли Кернес і Добкін?

Добкін – 1488

Персонаж номер один – народний депутат від "Опозиційного блоку" Михайло Добкін. Його улюблений номер – 1488. На машинах з саме такими номерами їздив (як правило, на пасажирському сидінні) Добкін, обіймаючи посаду голови Харківської обладміністрації.

Найчастіше це була Toyota Land Cruiser з номером АХ1488ММ (літери означають, мабуть, "Михайло Маркович"... точніше, "Ах, Михайло Маркович!"). Саме на цій іномарці у перші місяці губернаторства політик примудрився потрапити у ДТП у Зміївському районі. Подейкують, він був сам за кермом, коли "відрихтував" інші дві іномарки. Судячи з фотографій, водій тоді Toyota проігнорував знак "Дати дорогу".

Також родині Добкіних приписували ще й інші авто з таким же держномером "1488", але з іншими буквами: Range Rover (номер закінчується на ВС), ще одна Toyota Land Cruiser (ВО), Daimler Chrtysler (ВН) і Volkswagen Multivan (СЕ). На 42-річчя Добкіну подарували ще й "горбатий" "Запорожець", повісивши на нього номер АХ1488СО.

Чому саме такий номер полюбляють Добкіни, вони не пояснювали.

Водночас, у постреволюційні часи опозиціонер Михайло Маркович потрапив у немилість до патріотів, які звинуватили його у "неонацизмі". Адже обрані ним цифри є кодовим гаслом неонацистів та білих расистів. Число "14" означає чотирнадцять слів неонацистського ідеолога Девіда Лейна: "We must secure the existence of our people and a future for White children" ("Ми мусимо забезпечити існування нашого народу і майбутнє для білих дітей"), а 88 - це зашифровані слова "Heil Hitler!", адже літера "Н" в латинському алфавіті є саме восьмою.

"І ця людина розказує щось про "посібників фашистів"?" – дивувались свого часу активісти Євромайдану, коментуючи "перли" Добкіна у Твіттері.

Останнім часом Добкін "улюбленою цифрою" не світить. Додамо, що у його найсвіжішу декларацію вписано чотири машини.

Кернес – 0202

Мер Харкова Геннадій Кернес роздобув для своїх автомобілів щонайменше три комплекти номерів-"двійників". На мікроавтобусах Volkswagen встановлені номери АХ0202ЕС та АХ0202ЕВ, а на позашляховику Mercedes – АХ0202ВС.

"Бусики" використовуються найчастіше, в них після важкого поранення возять самого Геннадія Адольфовича. На цих машинах він приїжджав і на виборчу дільницю, і на слухання до Київського райсуду Харкова, і на суд у Полтаві.

Позашляховиком Кернес людям очі не мозолив. Не виключено, що зараз цим Mercedes'ом користується інша людина. І під іншими держномерами.

Чому саме "двійка"? Бо свого часу Кернес пересувався містом на Mercedes-Benz Gelandewagen (так званий "кубик") з номером 0002, тобто другий після мера. Ставши мером, від звичної цифри не відмовився. Тільки тепер, напевно, її слід розуміти як "другий після Бога".

Зазначимо, що у декларації мера Харкова за 2015 рік не вказано жодного транспортного засобу.

Слоневські – 1888

На відміну від попередніх персонажів, Олег і Євген Слоневські ніколи не претендували на роль публічних осіб. За різною інформацією, вони заробляли на життя тим, що за певні винагороди допомагали комерсантам ухилятись від сплати податків. Судячи з того, що брати їздили на дорогих машинах з однаковим номером "1888", їх послугами користувалось чимало фірм.

Коли 9 березня 2014 року молодшого брата, Євгена, кіллер розстріляв через скло кафе "Норма" на проспекті Леніна (нині – проспект Науки), поряд лишився стояти його бордовий BMW X6 з номером АХ1888ВК. Кажуть, після вбивства туди під’їхали ще дві машини з такими ж цифрами - джип і мікроавтобус. "Бусик" марки Mercedes автор цих рядків встиг сфотографувати.

Слід звернути увагу, що номер мікроавтобуса – АХ1888ВМ – точнісінько такий, як і на позашляховику Toyota, що неодноразово потрапляв в об’єктиви харківських автолюбителів.

Чому саме такі номери полюбляють їх власники, журналістам пояснили їхні знайомі. Виявляється, родина Слоневських настільки віддана одиничці й вісімці, що й офіси заводила собі то на Академіка Павлова, 18, то на Гуданова, 18.

"Продам номер. Дорого"

За інформацією джерел у правоохоронних органах, держномери-"двійники" насправді виготовляють у Харкові, на станції діагностики по вулиці Шевченка. Там і досі розташована обласна Державтоінспекція або, як її зараз називають, Відділ безпеки дорожнього руху.

"Про той неліцензований станок, який стоїть з 2006 року, я неодноразово повідомляв прокуратуру, - розповів нам колишній співробітник ДАІ В’ячеслав Петренко. – Але прокуратура покриває цей злочин, а в ДАІ досі "штампують" гроші. Два комплекти номерів з різною серією коштують близько 3 тисяч доларів. Думаєте, Кернес з Добкіним про той станок не знають? Та про нього вся Україна знає, замовлення йдуть і з Донецька, і з Полтави, і з Сум".

Співрозмовник Depo.Харків розповідає, що завдяки цьому однакові номери мають люди з прокуратури й високі чини місцевої Державтоінспекції. Скажімо, по чотири таких машини є у колишнього начальника обласної ДАІ Ігоря Швидкого та у його колишнього заступника Олександра Азацького. Номери останнього – крутіше не буває: 7777.

В регіональному сервісцентрі МВС, де віднедавна реєструють автотранспорт, нам пояснили, що отримати однаковий номер для різних автомобілів – штука практично нереальна. "Звичайні номерні знаки ми видаємо у порядку зростання. Навіть тоді, коли багато транспорту реєструвалось, одну серію номерів ми проходили три-чотири місяці. В один день однакові цифри ніяк не попадуться, - пояснює Сергій Мульгін, начальник відділу організації реєстраційно-екзаменаційної роботи. – А от платних номерів можна замовляти скільки завгодно, хоч десяток комплектів".

Згідно офіційного прейскуранту, найдешевшими з так званих "крутих" номерів є 0006 і 6666, вони коштують 7,5 тис. грн. Найдорожчі, 7777 і починаючи з 0001, - 20 тисяч.

Тож можна зробити висновок, що автономери Добкіна, Кернеса та Слоневських не вважаються "крутими". Щоправда, хіба що тими, хто не знає, хто за цими номерами ховається.