Без прав, но с понтами: Что известно об очередном смертельном ДТП в Харькове

Прошло чуть менее трех месяцев с момента, когда в самом центре Харькова "Лексус" юной Елены Зайцевой, после столкновения с другим автомобилем, вылетел на тротуар в группу людей, ожидавших своего "зеленого" на пешеходном переходе. Тогда погибли 6 человек, 5 были травмированы. Аварию еще долго обсуждала вся страна. И вот снова город гудит. И опять из-за ДТП. И опять смертельного.

Страшное событие произошло во вторник, 16 января, около 15:00 на Салтовском шоссе напротив 8-го хлебзавода. Водитель на черной "Тойоте Камри" с номерами АХ 5050 АО на большой скорости обогнал по "встречке" автомобили, которые остановились перед светофором, и насмерть сбил парня, который в это время переходил дорогу. Пострадавший, 17-летний Владимир Виношкин, который от удара взлетел высоко в воздух, погиб на месте. Виновник с места происшествия скрылся.

В городе был объявлен план "Перехват". Брошенный автомобиль обнаружили в дворах, около "гаражей" на том же Салтовском шоссе. Вскоре было названо и предполагаемое имя водителя: им оказался 18-летний Тигран Енгибарян.

Его отец, Артур Енгибарян, является руководителем компании "Сандро ЛТД". По данным портала Youcontrol, компания зарегистрирована по адресу ул. Тракторостроителей, 94. По тому же адресу зарегистрирована частная фирма "Бумпром", которая принадлежит Тиграну Ашотовичу Енгибаряну – вероятно, брату Артура (совпадает фамилия и отчество) и, соответственно, дяде юного Тиграна. Примечательно, что от упомянутого дома на улице Тракторостроителей до места аварии на Салтовском шоссе совсем недалеко – 1,5 км в направлении центра.

Правоохранительные органы традиционно не балуют общественность подробностями, поэтому "раскапывать", кем и чем является этот Тигран Енгибарян-младший, взялись активисты и неравнодушные. Портрет вырисовывается яркий.

По данным харьковского журналиста Павла Федосенко, водительские права парень получил лишь три недели назад – через 8 дней после того, как ему исполнилось 18 лет. Впрочем, это не мешало ему управлять автомобилем и ранее, с 15 или 16 лет. Очевидно, что последнее, уже смертельное нарушение – далеко не первое в его послужном списке, однако до этого ему постоянно все спускалось с рук.

То, что малолетний мажор хорошо знаком правоохранителям, подтверждает и сотрудница Патрульной полиции Ляна Теремкова. "Тигран известен многим патрульным полицейским и, к сожалению, я не знаю полицейского, который бы сказал, что Тигран хорошо воспитан. Очень часто Тигран приезжал на помощь своим друзьям, которые попадали в ДТП, и пытался "порешать". Хвастался своими связями и папой", – написала она на своей странице в сети Facebook.

По словам анонимного источника Police Control Ukraine, автомобиль у Тиграна появился еще в 10 классе. Этот же источник утверждает, что парень уже тогда всячески демонстрировал свою "крутость", мог принести в школу нож и владел пистолетом-травматом, которыми не стесняясь угрожал одноклассникам. Но, стоит отметить, что упомянутый выше Павел Федосенко указывает, что пистолет – игрушечный, а представленное в статье фото – стоп-кадр из постановочного видео.

Касательно того, что парень катался на дорогом автомобиле еще до получения прав, а на дороге вел себя агрессивно и охотно угрожал расправой другим, есть и другие подтверждения. В частности, один из пользователей опубликовал видео своей встречи с юным, но дерзким Тиграном в октябре 2017-го. Конфликт произошел из-за того, что последнего якобы где-то "не пропустили". "После того, как он меня остановил, перекрыв дорогу и выйдя из автомобиля, он демонстративно снял куртку и положил ее в багажник своего автомобиля, всем видом давая понять, что будет со мной драться. Я вышел из автомобиля, и он начал угрожать мне словесно. Мол, найдет меня и пристрелит, поскольку он не последний человек в этом городе" – написал автор.

В сентябре 2017-го Тигран "засветился" на месте ДТП на харьковском проспекте Науки, где Land Cruiser сбил на пешеходном переходе 20-летнего парня, снес пять секций забора на разделительной полосе, выехал на "встречку" и, в конце концов, вылетел с дороги. "Водителем оказался сын певца Хафиза Сиддика, его задержали, но позже парень "подался в бега". А теперь догадайтесь, кто находился в этом же автомобиле? Вот именно – друг водителя Тигран Енгибарян", – пишет Федосенко.

Так или иначе, но парень действительно был на месте аварии: тогда на помощь "другу" быстро слетелись дорогие автомобили со "спортивными молодчиками", которые угрожали всем, кто им не нравился, и чихать хотели на присутствующих полицейских – последние, к слову, не очень и пытались навести порядок на месте события, удовлетворяя мажорную титушню. Тиграна можно увидеть на видео, снятом в тот вечер Дмитрием Олейником. Кроме того, на фото Енгибаряна, найденных пользователями, присутствует "Геленваген" с номерами АХ 7468 ЭВ, который принадлежит самому Сиддику и находился на месте ДТП.

Есть в сети интернет и другая "интересная" информация, которую, впрочем, нельзя отнести напрямую к Тиграну. К примеру, на одном из роликов, снятом 8 января этого года видеорегистратором, "Тойота Камри", которая очень похожа на "Тойоту" Енгибаряна, нагло "подрезает" другого участника движения, автора видео, принуждая его остановиться "для разборок". Последних, правда, не состоялось, поскольку автобыдло героически "слинял" с "поля боя", как только выяснилось, что сзади едет полиция. Следует отметить, что транспортное средство почему-то без номеров, или они слишком грязные, но в данном случае интересное место события: все то же Салтовское шоссе в направлении Центра.

Кроме того, в заблокированном сейчас "Вконтакте" можно найти видео с участием "Мерседеса" с такими же номерами АХ 5050 АО, водитель которого ведет себя на дороге так же нагло и агрессивно. А номера "5050", по словам Федосенко, у всей семьи Енгибарян.

Сейчас 18-летний Тигран, который так и не успел покататься с водительскими правами, задержан. Открыто уголовное производство по ч. 2 ст. 286 (нарушение правил безопасности дорожного движения или эксплуатации транспорта лицами, которые управляют транспортными средствами) Уголовного Кодекса Украины, решается вопрос о квалификации действий водителя по ст. 135 УКУ (оставление в опасности).

Следует отметить, что и октябрьская ДТП с Зайцевой, и нынешняя с Енгибаряном очень похожи. И там, и там – "мажорные" дети на дорогих "тачках", осознающие, что "папа все решит". И там, и там – превышение скорости и полное игнорирование правил дорожного движения. И там, и там – святая уверенность, что "проскочат" и множество ненаказанных нарушений за плечами. Разница только в количестве погибших. А соответственно, "богатенькие" дети, также как и их родители не сделали никаких выводов после смертельной аварии Зайцевой. Они намерены и дальше гонять и "решать", если кого-то убьют – жизнь рядовых украинцев для них равна нулю и небольшому количеству потраченных на "подмазать" денег. А самое печальное то, что никаких выводов не сделали и правоохранители. И здесь, безусловно, речь идет не о рядовых бойцах, а о руководстве, которое так и не объявило сафари на мажоров и тому подобных доморощенных "шумахеров".